Runtuyan Operasi Mesin ERW Tube Making - Bagian 2: Alignment tepat sareng adjustment pikeun Performance Optimal

Dina installment saméméhna, urang nutupan léngkah penting uncrating, inspecting, hoisting, sarta nedunan pangaluyuan kasar dina mesin ERW tube nyieun anyar Anjeun. Ayeuna, urang ngaléngkah ka prosés kritis alignment tepat na adjustment, faktor konci dina mastikeun produksi tube kualitas luhur sarta operasi efisien.

Pamahaman Adjustment: Tujuan tina Alignment Sampurna

Adjustment, dina kontéks ieu, nujul kana rupa-tuning tina prosés roll ngabentuk pikeun mastikeun tabung kosong ngalir mulus tur stably ngaliwatan mesin, pamustunganana ngahasilkeun tabung nu minuhan spésifikasi diperlukeun. Upami mesin tiasa ngadamel tabung ku cara ieu, maka tiasa disebatkeun yén "pangaturan" parantos suksés. Penyesuaian salajengna salami produksi biasa biasana dianggap salaku "pemecahan masalah" nalika hal-hal henteu jalan sakumaha anu diharapkeun.

Penyesuaian unit pipa las tiasa dibagi kana léngkah-léngkah ieu:

I. Persiapan nyaeta Key: Inspecting Rolls na Assessing Mesin Kondisi

Sateuacan diving kana prosés adjustment, persiapan ati penting:

• Inspeksi Kualitas Roll:Difokuskeun bentuk roll ngabentuk alur. Paké template pikeun pariksa yen bentuk unggal roll conforms kana sarat desain. Piceun sagala gulungan nu teu minuhan standar. Ogé, nengetan diaméter dasar roll. Ieu ensures sadaya gulungan muterkeun dina singkronisasi. pasangan loyog gulungan kudu sarua dina ukuran jeung bentuk.
• Pariksa Kondisi Mesin:Pastikeun mesin aya dina urutan kerja optimal. Ieu bisa diringkeskeun kieu:
  • Sumbu horisontal kedah rata.
  • Sumbu vertikal kedah lempeng.
  • Posisi roll kedah stabil.
  • Komponén ngageser kedah gerak sacara bébas sareng lancar.
  • Pangaluyuan kedah gampang dilakukeun.

  Upami mesin henteu nyumponan sarat ieu, laksanakeun pangropéa pikeun malikkeun kamampuan kinerja dasarna. Penting pikeun ngalereskeun naon waé anu nunjukkeun paripolah ieu: teu tiasa nyaluyukeun, teu stabil saatos adjustment, atanapi posisi drifting.

II. Alignment tepat: Yayasan Produksi Tube Kualitas

1. Alignment alur

alignment alur mangrupakeun hambalan kahiji dina prosés adjustment.

• Pilih kawat baja 0.5mm. Paké eta kalawan feed-in rollers tina mesin ngabentuk ka rollers straightening tina mesin sizing salaku panjang dasarna.
• Nangtukeun puseur garis roll. Ngamankeun kawat baja tur nyetel eta up salaku garis sampurna lempeng tur statik.
• Pastikeun jangkungna kawat baja rada luhur batan diaméter handap roller datar (2mm atawa leuwih). Ku cara éta bakal ngahindarkeun kontak sareng busur alur anu bakal mangaruhan pangukuran sareng posisi anu leres. Kawat baja ieu bakal janten garis rujukan pikeun alignment alur.
• 

2. Horizontal Roller Alignment

Aya dua cara pikeun alignment gulungan horizontal:

• Métode 1: Ngamangpaatkeun motor adjustment pikeun ngimbangan béda ketebalan antara rupa rollers alur. Sanajan kitu, lamun bagian ngolah akurasi teu minuhan sarat, kasalahan kumulatif bisa kalayan gampang lumangsung sanggeus assembly, langsung mangaruhan pangaruh alignment tina wangun roll.
• Métode 2: Paké nut konci pikeun nyaluyukeun posisi gilinding dina aci, ku kituna puseur alur unggal gilinding bisa coincide jeung garis puseur. A template husus dipaké pikeun pariksa positioning sahiji puseur alur. Nalika mariksa, nempatkeun témplat kana alur keur Blok, lajeng lalaunan ngangkat tungtung luhur. Nalika kawat baja mulus bisa digolongkeun kana alur puseur citakan, eta nunjukkeun yén posisi puseur alur bener, disebutkeun, adjustment gerakan axial diperlukeun. Ieu métode alignment kawilang basajan.

Aligning rollers luhur ngagunakeun rollers handap salaku rujukan. Saatos ngitung jarak puseur antara rollers datar luhur jeung handap, ngaluyukeun rollers luhur ka posisi horizontal. Rumus pikeun ngitung jarak pusat axial nyaéta kieu:

• Open Groove Axial Center Itungan Jarak:H = (Dlower + Dupper) ÷ 2 + t – a
• Itungan Jarak Axial Center Alur Tertutup:H = Dlower + 2R – a Dimana:
  • Dlower = Diaméter handap roller handap (mm)
  • Dupper = Diaméter luar tina roller luhur (mm)
  • t = Ketebalan tabung kosong (mm)
  • R = Jari-jari alur ukuran (mm)
  • a = Koéfisién réduksi (0.1～0.5)

  Jumlah koefisien a gumantung utamana dina ketebalan tina tabung kosong, jumlah pangurangan dina diaméter luar tabung, ukuran jeung spésifikasi, sarta kaayaan sabenerna kayaning diaméter aci jeung deformasi elastis tina aci. Sanajan kitu, rolling tiis teu bisa lumangsung dina mesin ngabentuk. Naha jumlah pangurangan anu dipilih wajar tiasa diukur sareng dipariksa ku tanda indentation tina kawat sekering. Nalika sampling, mimitina unit jeung muka kana speed slowest, lajeng ngabengkokkeun kawat sekering nu diaméterna rada leuwih badag batan ketebalan tina tabung kosong ka kasarna cocog alur, sarta lalaunan eupan kana gilinding rolling pikeun ménta indentation kawat sekering urang.

Saatos roller luhur ditujukeun, posisi puseur axial tina roller luhur alur kabuka ogé bisa dipuseurkeun ku gauge colokan template-gaya mariksa naha celah antara dua sisi alur roller handap sarta alur roller luhur sarua. Upami aranjeunna sami, posisi axial roller luhur tiasa dikonci. Paké metoda touch pikeun alur katutup pikeun pariksa naha alur luhur jeung handap cocog babarengan.

3. Alignment Roller nangtung

alignment roller nangtung bisa dibagi kana tilu hambalan:

• Kahiji, nangtukeun celah muka unggal grup rollers nangtung, nyaeta, jarak puseur axial antara dua rollers nangtung;
• Lajeng, manggihan posisi puseur unggal grup rollers nangtung;
• Tungtungna, nyaluyukeun jangkungna rollers nangtung.

Gap lawang tina roller nangtung kudu dumasar kana lebar bubuka deformasi salila desain bentuk roll, lajeng ngaleutikan ku ngeunaan 5mm. Lamun jumlah shrinkage badag teuing, éta bakal ngagancangkeun maké ujung luhur bentuk roll roller nangtung sarta ngaronjatkeun beban dina alat-alat.

Puseur roller nangtung kudu Blok dina waktos anu sareng salaku roller horizontal pikeun mastikeun yén posisi puseur rollers horizontal sarta nangtung dina garis puseur sarua. Saatos garis tengah alur roller nangtung kapanggih, kawat baja bisa lowered ka posisi diaméter handap alur roller horizontal, sarta jangkungna roller nangtung bisa dimimitian. Jangkungna roller nangtung kudu dumasar kana jangkungna ujung handap alur roller nangtung cocog jangkungna kawat baja. Jangkungna sababaraha rollers nangtung munggaran saméméh ngabentuk kudu ditangtukeun nurutkeun parameter prosés jumlah motong ring tina roller handap.

4. Alignments alur séjén

Metodeu alignment tina wangun roll séjén bisa nujul kana prinsip alignment of rollers datar jeung rollers nangtung. Ngan éta posisi diaméter handap roller handap roller pituduh kudu rada luhur ti garis rujukan ku 0,5 ~ 2 mm (gumantung kana diaméter sarta ketebalan témbok tina tube dihasilkeun). Rol pangrojong burr kedah 0.5mm langkung luhur tibatan garis rujukan pikeun ngajantenkeun gaya langkung stabil nalika ngarencanakeun burrs luar sareng nyegah ngaluncat.